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WF水下液壓往復式底部刮泥系統(tǒng) 刮泥機

產(chǎn)品簡介

WF水下液壓往復式底部刮泥系統(tǒng)底面滑軌分別固定池底兩側,液壓往復刮泥機在液壓系統(tǒng)驅動下沿滑軌往復運動。底部刮泥機的底部刮板為整體結構,水下部分無任何移動部件,除耐磨襯墊外,全部采用不銹鋼304材質,底部刮泥機的運行為往復運動。水平推行桿之極限強度應可達30000kg 以上。液壓往復刮泥機在操作時,刮板呈往復運動,前進與后退速度比約為1:2使沉淀污泥向污泥斗的方向移動,達到污泥排除之目的。

產(chǎn)品型號:
更新時間:2024-11-07
廠商性質:生產(chǎn)廠家
訪問量:1014
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品牌其他品牌加工定制
處理量35m3/h總功率30kw

WF水下液壓往復式底部刮泥系統(tǒng)安裝:

液壓往復式底部刮泥機導軌安裝,池壁的中間線作為該側軌道中間線,也是安裝完成后該側行走輪的中間線。以此中間線為基準,根據(jù)設計尺寸和橋架驅動梁的實際距離,準確定出另一側軌道中間線。

核測軌道中間線高程,處理混凝土基面,準確放出螺栓孔位臵,將支架底板與安裝線上的預埋鋼板焊接,焊接時應保證各底板中間在一條線上,兩線的跨距的偏差不超出±10mm。

敷設導軌,調整導軌使其直順度、平整度和兩條導軌間距離符合要求,將固定螺栓擰緊,化學螺栓在外方專家指導下使用。焊接壓板,完成軌道安裝。將帶有端梁輪架的橋架用起重機吊至池上方的工作位臵,整體下落橋架,各支撐點緩慢均勻下落,做到兩個端梁輪架同時著地。各車輪都與軌道接觸,不允許有懸空現(xiàn)象。

鋪設鋼軌, 以魚尾板連接相鄰兩段鋼軌, 調整其高度及左右 位臵,保證導軌直線度不超出3mm,跨距的偏差不超出±5mm,導軌頂面的標高偏差不超出5mm,坡度不超出1.5mm/1000mm,以壓板分段固定,螺母不得松動。

雇你及工作橋安裝,對組裝好的驅動裝臵進行檢查,并給軸承加足潤滑脂, 其與工作橋的連接固定應在現(xiàn)場軌道上進行,連接時應保證前后兩輪的中間線與橋身垂直。

選擇在池端部進行,首先在池上沿跨度方向搭好符合要求的腳手架,并在承托部位墊好木板,以防工作橋油漆保護層損壞。將其驅動端與端梁聯(lián)接,并保持約15mm的上拱,然后擰緊各聯(lián)接螺栓。 

WF水下液壓往復式底部刮泥系統(tǒng)材質:

1、水下部分的刮泥板、拉桿、撐桿由不銹鋼制作。底部滑道是由耐磨高分子板制成。

2、普通金屬材料涂裝前表面處理應符合GB/T、8923中的Sa2、1/2級。

3、水上普通金屬構件涂裝要求應符合JB/T、5000.12中的規(guī)定,涂層厚度不小于150μm.

4、水下金屬構件涂裝要求應符合JB/T、2932的規(guī)定,涂層厚度不小于200μm.

5、超易腐蝕的水線部位(水面上200mm,水面下300mm)金屬表面應采用重防腐涂料進行涂裝。

6、油漆外觀應均勻、細致、光亮、完整,不得有粗糙不平、流痕、漏漆現(xiàn)象,漆膜應附著牢固。

7、水上部分主要是液壓站和液壓油缸、油缸支架組成。液壓站和液壓油缸為碳鋼材質。液壓缸支架采用不銹鋼或碳鋼兩種材質制作。

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